Iako većina vozača poštuje propise, svake godine značajan broj njih biva kažnjen zbog vožnje bez važeće vinjete ili nepravilne naplate putarine.
Kako funkcioniše sistem vinjeta i putarina u Austriji
Prema podacima ASFINAG, koji upravlja austrijskim auto-putevima, sistem naplate zavisi od kategorije vozila.
Za putnička vozila, motocikle i laka kamperska vozila do 3,5 tone obavezna je vinjeta. Ona može biti u obliku naljepnice ili digitalna, s tim da će nakon 2027. godine u potpunosti preći na digitalni sistem. Vozači mogu birati između vinjete koja važi deset dana, dva mjeseca ili cijelu godinu.
Za vozila teža od 3,5 tona, poput kamiona i autobusa, primjenjuje se tzv. GO sistem, gdje se putarina naplaćuje po pređenom kilometru.
Osim toga, dodatne putarine važe za određene dionice, posebno tunele i planinske prelaze kao što su Brenner Pass, Tauern Tunnel i Karawanks Tunnel.
Kolike su kazne i kako se vrši kontrola
Kontrolu naplate vrše automatske kamere, ali i mobilne patrole na terenu. Ukoliko vozač nema vinjetu ili ona nije pravilno postavljena ili aktivirana, slijedi tzv. zamjenska putarina koja može iznositi više desetina evra. Ako se ona ne plati odmah, slučaj prelazi u administrativni postupak, gdje kazne mogu biti znatno veće.
Važno je naglasiti da digitalna vinjeta ne vrijedi odmah nakon kupovine u svim slučajevima, što je jedna od najčešćih grešaka vozača.
Najčešće greške vozača
Vozači često prave iste propuste koji ih mogu skupo koštati. Među najčešćima su kupovina vinjete neposredno prije ulaska na auto-put bez provjere aktivacije, nepravilno lijepljenje fizičke vinjete, ali i vožnja na dionicama koje zahtijevaju dodatnu putarinu, a koja nije plaćena.
Poseban problem predstavlja uvjerenje da vinjeta pokriva sve dionice, iako pojedini tuneli i planinski prolazi imaju posebnu naplatu.
Kako izbjeći kazne
Portal GPMaljevac.com vam savjetuju da se vinjeta kupi unaprijed, provjeri njen status i pravilno postavi. Takođe, preporučuje se informisanje o dodatnim putnim dionicama prije puta.
Austrija ima jedan od najstrožih sistema kontrole u Evropi, zbog čega nepažnja ili neinformisanost vozača vrlo često završava kaznama koje mogu značajno opteretiti budžet svakog putnika.
