Rezultat unapređenja te trilateralne međunarodne suradnje je da će putovanje od Beča preko Praga do Berlina, umjesto sadašnjih devet sati trajati samo četiri sata.
Austrijska ministrica za zaštitu klime okoliša, mobilnost, inovacije i tehnologiju Leonore Gewessler je istaknula kako je ovaj projekt izgradnje „brze pruge“, kojeg su Austrijanci nazvali „Via Vindobona“ dokaz da željeznica predstavlja budućnost Europe na kratkim i srednjim trasama. Napomenula je kako bi izgradnja pruge Beč-Prag-Berlin trebala biti završena 2030. godine. Poseban građevni izazov je tunel kroz planinsko područje Erzgebirge.
Dio europske željezničke mreže trebala bi postati i željeznička veza između Dresdena i Praga, na kojoj se planira uvesti i noćne vlakove. Željeznička pruga između Dresdena i Berlina trebala bi biti završena 2025. godine.
Novoizgrađena pruga Beč-Prag-Berlin, samo će malim dijelom ići kroz Austriju.
Navedeni projekt boljeg i bržeg željezničkog povezivanja Beča s Pragom i Berlinom sigurno će biti vrlo zanimljiv i Hrvatima, koji će od Beča peko Brna u Pragu biti za dva sata, a za samo četiri već u Berlinu.
Projekt podupire i Europska komisija koja i svojim planovima daje prioritet smanjenju emisije štetnih plinova i zaštiti klime i okoliša.
(Fenix)
