Nakon opsežne restauracije lokomotiva je vraćena u Tehnički muzej kao deo specijalne izložbe koja će biti otvorena 18. septembra 2020 godine. Pored impresivne lokomotive posetioci će imati priliku da vide interaktivnu video instalaciju o legendi austrijske železničke istorije.
Lokomotiva 12.10 je proizvedena 1936. godine u fabrici lokomotiva Floridsdorf, dugačka je 22,6 metara i teži 138 tona. Sa 2.700 konjskih snaga mogla je da dostigne maksimalnu brzinu od 154 kilometara na čas, što je bio rekord u tadašnje vreme, piše EurocommPR.
Od trinaest lokomotiva koje su nastale između 1932. i 1936. godine u fabrici Floridsdorf jedino je očuvana lokomotiva 12.10. Kako bi se čelični gigant obnovio i vratio u zgradu muzeja bilo je potrebno prevazići mnoge organizacione i logističke izazove.
Interaktivna video instalacija nudi projekciju parne lokomotive u razmeri 1:1, razgledanje unutrašnjosti lokomotive i podatke o konstrukciji i funkcionisanju pojedinačnih delova lokomotive. Posetioci mogu da posmatraju kako vatra dovodi vodu do ključanja, kako se parni ventili otvaraju, vrući gasovi struje u cilindar i pokreću lokomotivu. Odgovori na mnoga pitanja predstavljeni su na gotovo realan način.
Izložba takođe povezuje istorijski objekat sa aktuelnim pitanjima iz oblasti održivosti. Tako se može saznati podatak da je lokomotiva 12.10 na relaciji Beč-Salcburg proizvodila manje ugljendioksida po glavi stanovnika od današnjih aviona.
(E.M/banjaluka.net)
