Zabrana se odnosi na sva vozila koja imaju normu Euro 5 ili starije norme. Najnoviji, stroži standard je Euro 6.
Sudski postupak je pokrenula udruga za zaštitu okoliša DUH koja traži zabranu za dizelaše s normom Euro 4 od kraja 2018., a Euro 5 od rujna 2019.
Jedini način da se zagađenje svede na dozvoljene količine
Predsjedavajući sudac Urlich Marticke je kazao da je, iako je razina dušikovog oksida u padu, zabrana prometovanja za stare dizelaše jedini način da se zagađenje svede na dozvoljene količine.
Priznanje Volkswagena 2015. da je u SAD-u varao na testovima za mjerenje emisija štetnih plinova dovela je do otkrića da su diesel vozila od više raznih proizvođača ispuštala veće količine štetnih plinova od uvedenih ograničenja.
U financijskoj prijestolnici Njemačke, Frankfurtu, ista zabrana stupa na snagu u veljači naredne godine.
(Index.hr)
