Konverzija starih radarskih uređaja u tzv „super radar” je u punom jeku. Prvi bilans je već poznat.
Sve više starih radarskih uređaja trenutno se postepeno zamenjuje širom zemlje, uključujući Gornju Austriju. Novi sistemi su precizniji i imaju manju toleranciju merenja.
Do sada je 14 od 20 sistema u Gornjoj Austriji već modifikovano, a preostalih šest sistema biće zamenjeno ove godine. „OON“ je takođe nedavno izvestio o „Super radaru“ i promeni. Kako je “Heute” saznao od ASFINAG-a u decembru, ljudi u Lincu (i 109.000 putnika koji svakodnevno putuju u grad) uskoro će morati da budu posebno oprezni. U toku je nadogradnja radarskih uređaja na A7 (gradski autoput). S10, brzi put Muhlviertel, takođe se pretvara. Ovo posebno pogađa desetine hiljada putnika sa severa.
„Uređaji se menjaju iz tehničkih razloga“, saznaje „Hojte“ iz Državnog odeljenja za saobraćajnu policiju Gornje Austrije na početku tranzicije. Iako su stari uređaji bili tačni, novi su ipak tačniji i zato hvataju više prekršilaca saobraćaja. Problem su prometni putevi poput A1 kod Linca. Tamo ima mnogo traka i često menjaju trake. „Uređaj tada mora moći da utvrdi na koje vozilo se konkretno odnosi povećana brzina“, kažu stručnjaci iz pokrajine Gornja Austrija.
Ali radarski uređaji sve više trepere ne samo na autoputevima, već i u mnogim oblastima i gradovima. Uz trajno instalirane sisteme, često su u upotrebi i mobilna radarska vozila. Ovi “tajni radarski” uređaji hvataju vozače a da oni to ne primete.
Kazne padaju svuda, a ponekad je reč o stotinama kazni u samo jednom danu.
(Heute.at)
