Bečki Metro: Mjerna Jedinica Efikasnosti Javnog Prevoza

Beč, prestonica Austrije, ponosno nosi epitet jednog od gradova s najrazvijenijim i najefikasnim sistemom javnog prevoza na svijetu. Ključni dio ovog sistema je bečki metro, čije korijene treba tražiti u drugoj polovini 20. vijeka.

Istorijat:

Teško je dati precizan datum kada je bečki metro počeo sa radom. Ono što mozemo reći je da se današnji metro (U-Bahn) sistem zasniva na tri nivoa izgradnje trasa:

1. Gradske željeznice između 1894. i 1901. godine izgrađene od strane Ota Vagnera (Linije U4 i U6)
2. Preuređeni tuneli za tramvaje izgrađeni tokom 60-ih godina (Linija U2)
3. Nove trase izgrađene od 1969. godine (Linije U1, U2, U3, U6)

Godinu 1969. mozemo smatrati početkom, tada se desilo otvaranje prve linije U1, koja je povezivala Karlsplatz i Reumannplatz. Ovaj korak označio je početak razvoja modernog sistema javnog prevoza u Beču.

Tokom narednih decenija, grad je širio svoju mrežu, dodajući nove linije i stvarajući kompleksnu mrežu koja danas obuhvata gotovo sve dijelove grada.

Linije i Destinacije:

Bečki metro sada ima pet linija: U1, U2, U3, U4 i U6. Svaka linija ima svoje specifične destinacije, povezujući centralne dijelove grada sa perifernim i omogućavajući brz i efikasan prevoz putnicima.

Na primer, U1 povezuje Leopoldau i Oberlaa, dok U4 vodi od Hütteldorfa do Heiligenstadta.

Linija U2 prolazi kroz centralne dijelove grada, povezujući Karlsplatz i Aspernstrasse. U3, poznata i kao “Loop Line,” obuhvata šire područje od Ottakringa do Simmeringa, povezujući zapadne i istočne dijelove Beča.

Linija U6, koja se proteže od Floridsdorfa do Siebenhirtena, predstavlja vitalnu arteriju koja povezuje sjever i jug grada.

“Loop Line” označava liniju sa zatvorenim krugom, što znači da se trasa linije U3 u Bečkom metrou formira u obliku petlje, omogućavajući putnicima da putuju u krugu i lako se povežu između različitih diejlova grada bez potrebe za prelaskom na drugu liniju.

Nova Linija U5: Uzbudljiv dodatak bečkom metrou je planirana linija U5, koja će proći kroz centralne dijelove grada, povezujući Alser Strasse sa Südbahnhofom.

Cijene Karata: Cijene karata za bečki metro variraju u zavisnosti od dužine putovanja. Dnevne, nedeljne, mjesečne i godišnje karte su dostupne po pristupačnim cijenama.

Jednokratna karta – 2,40 evra

Dnevna karta – 8 evra

48h – 14,10

72h – 17,10

Nedeljna karta takodje košta 17,10 evra.

Godišnja karta – 365 evra.

Efikasnost i Popularnost:

Bečki metro je prepoznat po svojoj efikasnosti i čistoći. Stanovnici i posjetioci koriste ovaj prevoz kako bi brzo stigli do svojih destinacija, a sistem je ključan dio održivog urbano-planskog modela Beča.

Bečki metro ne samo da odražava tehnički napredak grada već i promoviše održiv način života. Sa stalnim unapređenjima i planiranim proširenjima, ovaj sistem će i dalje biti kičma bečkog javnog prevoza, omogućavajući stanovnicima i posjetiocima brzo i efikasno putovanje širom grada.

Pročitajte još

Popularno