Diese zusätzlichen Gebühren müssen von Importeuren gezahlt werden, die chinesische Elektrofahrzeuge in die EU einführen. Die Europäische Kommission hatte diese Handelsbeschränkungen nach gescheiterten Verhandlungen mit Peking vorgeschlagen und verwies auf unfaire Wettbewerbsbedingungen aufgrund staatlicher Subventionen aus China.
Europäische und amerikanische Autohersteller, die in China produzieren, werden von dieser Entscheidung ebenfalls betroffen sein. Deutschland hat sich gegen die Einführung der Zölle ausgesprochen, während Länder wie Frankreich, Italien, Polen und Griechenland die Maßnahme unterstützten.
Die EU betont, dass die Handelsbeschränkungen notwendig seien, um die heimische Automobilindustrie vor Wettbewerbsverzerrungen zu schützen und faire Marktbedingungen zu gewährleisten. Kritiker warnen jedoch vor möglichen Gegenmaßnahmen aus China, die den europäischen Markt weiter destabilisieren könnten.
