Italijanska vlada je na sastanku u oktobru 2023. dala „zeleno svetlo” za najavljenu tužbu protiv Austrije zbog antitranzitnih mera pred Evropskim sudom pravde (ESP). Naime, radi se o tirolskim tranzitnim ograničenjima na relaciji Brener. Italijanski ministar saobraćaja i zamenik premijera Mateo Salvini potvrdio je u sredu namere vlade.
Sadržaj teksta
“Mnogo godina ćutanja”
„Pokušali smo sa bilateralnim i multilateralnim razgovorima, ali kada shvatite da nema velike želje na drugoj strani da se problem reši, onda malo toga možete da uradite“, objasnio je Salvini.
U narednih nekoliko dana, „u ime fer konkurencije“, prvo će se Evropska komisija, a potom i Evropski sud pravde baviti pitanjem koje je italijanska vlada postavila „posle toliko godina ćutanja“ o zakonitosti uvođenja ograničenja.
Ovako funkcioniše austrijska tužba
Prema članu 259, svaka država članica EU može uputiti predmet ESP ako smatra da je druga država članica prekršila obavezu prema Ugovorima. Međutim, pre nego što država članica može da pokrene pravni postupak protiv druge države zbog navodnog kršenja njenih ugovornih obaveza, stvar se mora uputiti Komisiji EU.
Ovo daje obrazloženo mišljenje i daje uključenim državama mogućnost da daju pismene i usmene izjave u kontradiktornom procesu. Ako Komisija ne da mišljenje u roku od tri meseca od dana podnošenja zahteva, tužba se može pokrenuti pred Sudom pravde, bez obzira na izostanak mišljenja.
“Teška, ali ubedljiva odluka”
U oktobru je Veće ministara odlučilo o tužbi Italije pred ESP. Salvini se ranije mesecima mobilisao protiv tirolskih mera kao što su sektorske zabrane vožnje kamionima ili zabrana noćne vožnje i pretio, uključujući i tokom posete Brener prolazu. Italija je saopštila da je to „teška, ali ubedljiva odluka s obzirom na stav Komisije EU i nemogućnost postizanja rešenja putem pregovora“.
„Prvi put u istoriji Republike Italije, Savet ministara odlučio je da podnese žalbu Evropskom sudu pravde u Luksemburgu na zabrane tranzita koje je austrijska vlada jednostrano uvela na prolazu Brener“, objasnio je Salvini. Političar Lega je uvek osuđivao postupke Tirola i Austrije i smatrao ih suprotnim zakonima EU. On je do sada optužio Komisiju EU za nerad jer nije samoinicijativno pokrenula postupak za kršenje prava EU.
Gevessler uznemirena
Ministarka saobraćaja Leonore Gevesler (Zeleni) oštro je reagovala na tužbu protiv APA. „Njega očigledno nije briga za situaciju ljudi u celoj regiji Tirol“, rekla je ministarka u Salvinijevoj režiji.
Tirolska državna vlada koju čine OVP i SPO više puta je jasno stavljala do znanja da neće prestati sa preduzimanjem mera sve dok ne dođe do velikog evropskog rešenja. Guverner Anton Matl (OVP) se poslednjih meseci nadao da bi se tužba ipak mogla izbeći.
Rešenje sa Italijom je „još moguće“, rekao je šef te zemlje krajem oktobra posle sastanka sa državnim sekretarom vlade Alfredom Mantovanom, bliskim kolegom premijera Đorđa Melonija.
„Kritično važno“
Udruženje za teretni transport Fai-Conftrasporto nije iznenađujuće pozdravilo Salvinijevu izjavu u sredu. “Prelazak alpske luke je ključan za italijansku i evropsku privredu. Ukupan uvoz/izvoz naše zemlje iznosi 1,3 milijarde evra i 466 miliona tona robe, od čega 85 odsto ide drumskim putem u zemlje EU”, objasnio je predsednik udruženje, Paolo. Ugge.
“Samo kroz Brener prolaz putuje roba u vrednosti od 130 milijardi evra. Ako uzmemo u obzir da se evropska privreda zasniva na isporuci u realnom vremenu, razumemo da cela evropska privreda trpi gubitke ako roba ne stigne na tržišta na vreme, a da se to ne dogodi. “ objasnio je Uge.
(Heute.at)
