Nova mjera primjenjuje se na cijeloj dionici između čvorova Villach i Salzburg, od kilometra 182 do kilometra nula, i to u oba smjera. Pilot-projekt počeo je 17. jula, a trajaće do 5. septembra 2026. godine.
Veća brzina dopuštena je isključivo u noćima između petka i subote, od 22 sata naveče do pet sati ujutro. Riječ je o ukupno osam noći tokom ljetnog perioda, a izvan navedenih termina nastavljaju se primjenjivati redovna ograničenja.
Važno je naglasiti da ovo pravilo ne znači da svi kamioni iznad 7,5 tona automatski smiju voziti tokom noći. U Austriji je za takva vozila na snazi opšta zabrana noćne vožnje od 22 do pet sati, uz zakonom propisane izuzetke. Povećanje brzine na 80 kilometara na sat odnosi se samo na vozila koja u tom periodu imaju pravo učestvovati u saobraćaju.
Pilot-projekt takođe ne ukida zabrane saobraćaja koje za teška teretna vozila vrijede tokom pojedinih subota. Na A10 su tokom ljetne sezone uvedeni posebni termini zabrane za kamione i tegljače iznad 7,5 tona, uglavnom subotom od sedam do 15 sati.
Vozači moraju poštovati i lokalna ograničenja brzine, signalizaciju u tunelima, zabrane preticanja te eventualne privremene mjere uvedene zbog radova, zastoja ili bezbjednosnih razloga. Povećanje na 80 kilometara na sat vrijedi samo tamo gdje nije postavljeno niže ograničenje.
Auto-put A10 jedna je od najvažnijih austrijskih saobraćajnica između sjevera i juga zemlje, a posebno je opterećena tokom ljetne turističke sezone. Austrijske vlasti pilot-projektom žele provjeriti kako veća noćna brzina teretnih vozila utiče na protočnost saobraćaja na ovom važnom pravcu, prenosi GPMaljevac.
