Jedan radar, tri saobraćajne trake
Vrijednost nabavke procijenjena je na 2,725 miliona evra bez PDV-a.
Novi uređaji moraće istovremeno da nadziru najmanje tri saobraćajne trake. Snimaće vozila koja se približavaju radaru, ali i ona koja se od njega udaljavaju, što omogućava kontrolu saobraćaja u oba smjera.
Radari će raditi i noću i u uslovima smanjene vidljivosti, uz infracrveno osvjetljenje koje ne bi trebalo da zasljepljuje vozače.
Kamere će prepoznavati i vozila iz BiH
Za vozače iz BiH posebno je važan podatak da će novi sistem moći da očitava registarske oznake vozila iz svih država članica EU, ali i iz niza drugih zemalja.
Među njima je i Bosna i Hercegovina, kao i Srbija, Švajcarska, Turska, Ukrajina i Rusija.
Uz fotografiju prekršaja, sistem će bilježiti i lokaciju, saobraćajnu traku, smjer kretanja vozila i izmjerenu brzinu.
120 kućišta za 40 radara
Jedan od zanimljivijih detalja nabavke je odnos broja radara i kućišta. Hrvatska će imati 40 uređaja, ali čak 120 mogućih lokacija.
To znači da policija može premještati radare iz jednog kućišta u drugo, pa vozači neće moći znati da li se u konkretnom kućištu trenutno nalazi aktivan uređaj.
Lokacije će određivati MUP Hrvatske tokom dvogodišnjeg okvirnog sporazuma, dok će podaci o njima biti ograničenog pristupa.
Oprema stiže nakon javne nabavke
Rok za dostavljanje ponuda je 9. oktobar, a izabrani dobavljač imaće 120 dana za isporuku opreme i još 60 dana za njenu instalaciju.
Moraće da obuči najmanje 70 policijskih službenika i 20 tehničkih djelatnika, uz garanciju od najmanje 24 mjeseca.
Nova tehnologija tako donosi značajno širi sistem kontrole na hrvatskim putevima. Za vozače iz BiH najvažnije je da će kamere moći da evidentiraju njihova vozila, a kontrola se više neće odnositi samo na prekoračenje brzine, već i na druge prekršaje, uključujući preticanje preko pune linije.
