Problem je u utorak izazvao velike poremećaje širom Britanije. Prema podacima servisa Flightradar24, otkazano je više od 1.000 letova, dok su stotine hiljada putnika bile pogođene poremećajima.
Kvar je otklonjen, ali problemi ostaju
Britanska služba za kontrolu vazdušnog saobraćaja NATS saopštila je da je tehnički problem u sistemu za obradu podataka o letovima riješen u utorak uveče.
Međutim, zbog višesatnog prekida avioni i posade ostali su na pogrešnim lokacijama, pa je potrebno vrijeme da se kompletan raspored ponovo uspostavi.
Heathrow, najveći britanski aerodrom, jutros je saopštio da se operacije oporavljaju, ali je upozorio na dodatne poremećaje dok aviokompanije premještaju avione i posade.
Slično upozorenje stiglo je i sa Gatwicka.
Otkazivanja se nastavljaju
Prema jutrošnjim podacima, više od 100 letova već je bilo otkazano za srijedu, pri čemu je najveći dio bio vezan za Heathrow.
Problemi su pogodili i druge velike aerodrome, uključujući Manchester, Stansted i Birmingham, dok su posljedice osjetili i letovi izvan Britanije.
Ryanair je saopštio da je jučerašnji poremećaj pogodio oko 150.000 njegovih putnika, uz više od 200 otkazanih letova. British Airways je otkazao ili preusmjerio oko 100 letova.
Zašto je problem ozbiljan?
Ovo nije prvi veliki kvar britanskog sistema kontrole leta. Slični problemi zabilježeni su 2023. i 2025. godine, zbog čega se ponovo postavlja pitanje koliko je britanska vazduhoplovna infrastruktura pouzdana.
Šef NATS-a Martin Rolfe izvinio se putnicima i preuzeo odgovornost za najnoviji incident, ali je odbacio mogućnost da je uzrok bio sajbernapad.
Britanska ministarka saobraćaja Heidi Aleksander zatražila je objašnjenje od NATS-a, dok aviokompanije sve glasnije kritikuju pouzdanost sistema.
Za putnike je, međutim, najvažnije da se problem još nije u potpunosti završio: sistem sada radi, ali će posljedice jučerašnjeg kvara biti osjetne i tokom današnjeg dana.
Putnicima koji danas lete iz Britanije preporučuje se da prije polaska provjere status leta direktno kod svoje aviokompanije.