Promjena bi, prema pisanju “Der Standarda”, mogla da obuhvati između 20.000 i 30.000 vozila u Austriji.
Na koja vozila se promjena odnosi?
Riječ je o određenim jednosjednim električnim vozilima klase L1e-B. Austrijsko Ministarstvo za inovacije, mobilnost i infrastrukturu navodi da su do sada pojedini modeli sa maksimalnom brzinom od 25 kilometara na sat i nominalnom trajnom snagom do 250 vati bili izjednačeni sa biciklima.
Od 1. oktobra takva vozila potpadaju pod propise koji važe za motorna vozila.
To ne znači da svi električni bicikli u Austriji postaju mopedi. Promjena se odnosi na konkretnu kategoriju vozila, posebno modele bez klasičnog pedaliranja i određene modele kod kojih se električni pogon može uključiti bez okretanja pedala.
Šta vlasnici moraju da urade?
Kako navode ÖAMTC i KFV, od 1. oktobra za ova vozila biće potrebni:
- registracija i registarska oznaka;
- obavezno osiguranje od odgovornosti;
- vozačka dozvola, najmanje kategorije AM;
- zaštitna kaciga;
- redovni tehnički pregled i “Pickerl”.
Istovremeno, više neće biti dozvoljena vožnja biciklističkim stazama. Vozila će morati da koriste kolovoz, kao i druga motorna vozila.
Problem može biti dokumentacija
Za dio vlasnika najveći problem neće biti sama registracija, već dokazivanje da vozilo ispunjava uslove za registraciju.
ÖAMTC upozorava da mnoga postojeća vozila nemaju potrebnu dokumentaciju, odnosno COC potvrdu o usklađenosti. Bez nje može biti potrebna pojedinačna homologacija, što može biti složen i skup postupak.
Zbog toga austrijski auto-moto klub traži jednostavniji postupak registracije za već postojeća vozila.
Ko bi mogao biti posebno pogođen?
Promjena se ne odnosi samo na privatne vlasnike. E-mopedi su posljednjih godina veoma zastupljeni i među dostavljačima hrane, ali ih koriste i starije osobe i ljudi sa ograničenom pokretljivošću.
Kako navodi ORF, upravo dostavne službe i stariji korisnici mogli bi biti među onima koje će nova pravila najviše pogoditi.
ÖAMTC upozorava da bi za dio vlasnika vozila ispunjavanje novih uslova moglo biti veoma teško ili čak nemoguće zbog nedostatka potrebne dokumentacije.
Šta treba provjeriti prije 1. oktobra?
Vlasnicima se preporučuje da prije stupanja novih pravila na snagu provjere tačnu kategoriju svog vozila, dokumentaciju i mogućnost registracije.
ÖAMTC posebno savjetuje da se provjeri da li vozilo ima potrebnu COC dokumentaciju. Ako je nema, može biti potrebna pojedinačna homologacija kod nadležnog pokrajinskog organa.
Za vlasnike je najvažnije da ne pretpostave da se promjena odnosi samo na nove kupovine. Pravila se odnose i na postojeća vozila koja od 1. oktobra spadaju u kategoriju L1e-B.
