Situacija je, kako navode, pod kontrolom, ali nedostatak u snabdijevanju je razlog što cijene goriva ne padaju, iako cijena nafte na svjetskim berzama pada.
Ukazuje se da se više problema spojilo – najprije suša tokom ljeta, zbog čega je došlo do niskog vodostaja na Rajni i Dunavu, a u septembru je došlo i do požara u rafineriji u bavarskom Foburgu, koja je važna za snabdijevanje Austrije.
Zbog svih ovih događaja Austrija je morala da uvozi gorivo iz daleka, a željeznica nije mogla u potpunosti da ispuni potrebne dodatne kapacitete za transport zbog nedostatka mašinovođa u svim željezničkim preduzećima, navode iz Udruženja.
Posebno je situacija “napeta” oko dizela, jer postoji veća potražnja zbog dobre ekonomske situacije u zemlji.
Udruženje ukazuje da je teško procijeniti kada će doći do poboljšanja situacije.
Inače 5,4 milijarde litara dizela koji se troše u Austriji, od ukupno 8,3 milijarde litara, uvozi se iz Njemačke, a to je otežano zbog niskog vodostaja Dunava, zbog čega tankeri prevoze manje količine.
Zbog toga se gorivo uvozi sada i pojačano sa cisternama kopnenim putem sa Jadrana, što povećava troškove transporta.
(Agencije)
